Notas soporte En referencia a las actividades del STC , el dia de hoy el gobierno de la ciudad anuncia la inaguración en la estacion Tepito el arco detector de metales que estara funcionando para proporcionar más seguridad a los usuarios ., esta actividad no fue anunciada en la pagina web del STC .ANTES DE SU REALIZACIÓN .Anuncian programa extensivo hacia otrs estaciones a partir del proximo año .
Por otra parte se ha notado una campaña en las pricipales estaciones de interconexion de la red , puestos de apoyo a la limpeza con motivo de la actual temporada de la influenza que como se observa entre los usuarios se intensifica ,estimando que de cada cinco usuarios 1 tiene sintomas de gripe y estos no guardan los cuidados de hijiene , en este punto en el sistema de audio no se menciona nada al respecto para informar al publico de las medidas de higiene que debe de tomar para evitar contagiar a otros es claro que ntre melodia y melodia no hay mensajes de prevencion e higiene de la salud ., dando preferencia a la musica .
la velocidad de los trenes entre estacion y estacion ha decrecido por razones de multiple indole como se destacan las siguientes :
1.- el equipo de traccion de los trenes tiene en ocaciones movimientos de paro y arranque con ligeras interrupciones , 2.- El sistema de pilotaje automatico en su señal en ocaciones es interrumpido de manera espontanea debido a la baja de temperatura con lo que se ha distinguido la ciudad en los ultimos cinco dias con temperaturas de 4 a 6 °C ,. 3.- la seguridad ha estado manejando en forma eficiente su presencia al realizar rondines en los andenes con mas frecuencia , la resencia de vigilancia se apoya con el sistema de video vigilancia , 4.- La seguridad se muestra fuera de foco en referencia a que video camaras instaladas en los pasillos se ha encontrado que no funciona y en ocaciones reportamn retraso en tiempo real de la señal enviada al centro de monitoreo . como sucede en la linea 1, 2 y 3 .
En estas fechas un saludo y felicidades para el proximo año 2010 .
08-01-2010 en los boletos 687652 del metro se incluye leyenda en fondo naranja . costo real mas de $9.00 pesos , apoyo a tueconomia . Las condiciones de los trenes al costo real es lo obsoleto y a la deficiencia en los automatas en la red del sistema ..lo obsoleto es lo que nos esta costando , los istemas de traccion estan con fallas , la seguridad es intolerable en estos dias es un peligro realizar el viaje por lo tardado en cada corrida y el erratico trayecto en su ruta .,ahora la recarga de la tarjeta de los adultos mayores sera cada seis meses :lo obsoleto de los equipos electricos de control se sienten en un alto consumo de la electricidad . y de fallas en el sistema hacia el centro control de mando .no hay solucion expedita y oportuna .es tan inseguro que ni el propio presidente lo usa ..
13-01-2010 : EL GOBIERNO DE LA CIUDAD DE MEXICO ANUNCIA LA INVERSION DE 1.3 MMDP EN REMODELAR LOS TRENES , EN ESPERA DE MEJORAR LA TRACCION Y EL AUTOMATISMPO DE CONTROL DE TRENES ., SE DA EL BANDERAZO DE SALIDA A TREN EN ESTACION PANTITLAN LINEA "a" CON INVERSION DE 180 MDP .
14-01-2010. En lineas descubiertas como linea 4,5 2 A y B se tomaron precausiones en manejo por intensidad de velocidad de niento con rachas de 59 km/hr durante el transcurso de dia y del 15-01-2010 . el sistema no sufrio daños en sus instalaciones . ,el sumistro electrico no se vio afectado . gracias a lñas medidas preventivas tomadas .
17-01-2010 : En la estacion Guerrero se inunda en el acceso a la linea 3 como a venido sucediendo en los ultimos 4 meses ,personal del STC cumplio edicientemente con la limpieza y desalojo del agua .
en la linea " B*se retrasa el servicio entre las 10 y 10: 15 por fallas en trenes ,los cuales fueron asistidos eficientemente por el personal .
18-01-2010 .En la estacion Nativitas a la salida en ambas direcciones es imposible caminar por los vendedores que se instalan a dos metros de la puerta principal de acceso , delo cual entorpecen el flujo peatonal .
17-01-2010 : La recuperacion de la venta de espacios publicitarios se recupera con la presencia de marcas que se anuncias en los espacios destinados para este fin .
18-01-2010 : Los sistemas de mando de los trenes se encuentran en estudio debido a fallas detectados en la eficiencia de los controladores sabiendo que muchos de estos ocupados en los trenes han cumplido con su vida uril .
03-02-2010 Falla en linea 4 de corto circuito inerrumpe el servicio por espacion de 39 min al dia siguiente en la linea 5 se afecta por lluvia y se suspende el servicio en 40 min , las lineas descubiertas al aire libre con las lluvias se ven afectadas y su transito se hace lento a velocidad entre 30 y 40 km7hr , como es el caso de la linea 2.4 5 . el servicio de restauracion actua con los parametros de conformidad con especificaciiones y en el tiempo indicado ante la experiencia obtenida de experiencias anteriores .
8-02-2010 el servicio en linea es interrumpido por espaciio de 5 min por fallas en sistema de traccion de tren con desfogue de gases , solucio pronta y continua en circulacion .
20-02-2010 En la estacion zapata linea 3 11:00 hrs suspension de energia electrica de baja tension en estacion ambos lados , no es posible la captura mediante tarjeta escaner por tanto solamente se venden boletos la vigilancia ausente y el peaje se confunde en la oscuridad del hall de entrada .
25-02-2010: la linea 9 suspendio actividades por desperfecto en ahuja de cambio de vias con interrupcion de 2.25 hrs ,por tal el servicio estuvo suspendido de 10.4513.05 hrs maniobras de reparacion con exceso de personal y falto el apoyo a usuarios mediante el apoyo de la la ruta RTP ,el personal de vigilancia tuvo dificultades en las maniobras de conduccion del peaje hacia otro destino .del cual mostraron dificultad en actuacion puntual ,se nota una omision en simulacros de este tipo para que el personal de seguridad actua con mas confianza y seguridad .
07-03-2010: el sistema metro desde el pasado 15 de febreo refueraza su estrategia de seguridad y nos presenta dos elementos adicionales en combate contra el delito en los convoys de l metro : 1.- la policia auxilar es presentada y se identifica por por manguera dice P.A con chalecos antibal y cachiporra y telefono celular . 2.- la policia de vigilancia vestida de civil con chamarras negras quienes realizan el apoyo de dialogo y de identificacion de los hechos ,con recorridos en los vagones se confunden entre los pasajeros . 3.- el sistema de video grabacion que desde el mando scentral manda la señal de aviso de los acontecimientos de monitoreo que se ejecuten con el transito de los usuarios .
14-03-2010: estacion guerrero conexion linea B paso de anden norte ,se detectan olores pestilentes desagradables a los usuarios el drenaje de la calle no ha sido reprado ,el servicio de limpieza es inestable observando basura en los dos pasos de anden
18-03-2010 : el vandalismo en la linea 2 se ha incrementado ya que los vidrios de los trenes estan siendo rayados principalmente en la en el ultimo vagon , los rondines de policias desaparecieron a razon de la videovigilancia .
18-03-2010 en la linea 3 estacion division del norte realizaron en dias pasados pintado de techo , como se observa quien lo hizo no tomo las medidas precautorias ya que las vias presentan goteo de pintura ,asi como lo disparejo de la pintura , presentando manchas debido a que no sacidieron el polvo adherido al techo
17-03-2010 En linea B en paso de bajo anden hacia linea 8 los escalones en seccion huella del borde presenta despostillamiento lo que ocaciona resbalon en usuario .
Se destaca que fueron pintadas flechas de circulacion en conexion linea B hacia linea 8 , la pintura aplicada esta dispareja en algunas zonas y esta no es para trafico de pisadas no tiene reflejante .
08-01-2010 en los boletos 687652 del metro se incluye leyenda en fondo naranja . costo real mas de $9.00 pesos , apoyo a tueconomia . Las condiciones de los trenes al costo real es lo obsoleto y a la deficiencia en los automatas en la red del sistema ..lo obsoleto es lo que nos esta costando , los istemas de traccion estan con fallas , la seguridad es intolerable en estos dias es un peligro realizar el viaje por lo tardado en cada corrida y el erratico trayecto en su ruta .,ahora la recarga de la tarjeta de los adultos mayores sera cada seis meses :lo obsoleto de los equipos electricos de control se sienten en un alto consumo de la electricidad . y de fallas en el sistema hacia el centro control de mando .no hay solucion expedita y oportuna .es tan inseguro que ni el propio presidente lo usa ..
13-01-2010 : EL GOBIERNO DE LA CIUDAD DE MEXICO ANUNCIA LA INVERSION DE 1.3 MMDP EN REMODELAR LOS TRENES , EN ESPERA DE MEJORAR LA TRACCION Y EL AUTOMATISMPO DE CONTROL DE TRENES ., SE DA EL BANDERAZO DE SALIDA A TREN EN ESTACION PANTITLAN LINEA "a" CON INVERSION DE 180 MDP .
14-01-2010. En lineas descubiertas como linea 4,5 2 A y B se tomaron precausiones en manejo por intensidad de velocidad de niento con rachas de 59 km/hr durante el transcurso de dia y del 15-01-2010 . el sistema no sufrio daños en sus instalaciones . ,el sumistro electrico no se vio afectado . gracias a lñas medidas preventivas tomadas .
17-01-2010 : En la estacion Guerrero se inunda en el acceso a la linea 3 como a venido sucediendo en los ultimos 4 meses ,personal del STC cumplio edicientemente con la limpieza y desalojo del agua .
en la linea " B*se retrasa el servicio entre las 10 y 10: 15 por fallas en trenes ,los cuales fueron asistidos eficientemente por el personal .
18-01-2010 .En la estacion Nativitas a la salida en ambas direcciones es imposible caminar por los vendedores que se instalan a dos metros de la puerta principal de acceso , delo cual entorpecen el flujo peatonal .
17-01-2010 : La recuperacion de la venta de espacios publicitarios se recupera con la presencia de marcas que se anuncias en los espacios destinados para este fin .
18-01-2010 : Los sistemas de mando de los trenes se encuentran en estudio debido a fallas detectados en la eficiencia de los controladores sabiendo que muchos de estos ocupados en los trenes han cumplido con su vida uril .
03-02-2010 Falla en linea 4 de corto circuito inerrumpe el servicio por espacion de 39 min al dia siguiente en la linea 5 se afecta por lluvia y se suspende el servicio en 40 min , las lineas descubiertas al aire libre con las lluvias se ven afectadas y su transito se hace lento a velocidad entre 30 y 40 km7hr , como es el caso de la linea 2.4 5 . el servicio de restauracion actua con los parametros de conformidad con especificaciiones y en el tiempo indicado ante la experiencia obtenida de experiencias anteriores .
8-02-2010 el servicio en linea es interrumpido por espaciio de 5 min por fallas en sistema de traccion de tren con desfogue de gases , solucio pronta y continua en circulacion .
20-02-2010 En la estacion zapata linea 3 11:00 hrs suspension de energia electrica de baja tension en estacion ambos lados , no es posible la captura mediante tarjeta escaner por tanto solamente se venden boletos la vigilancia ausente y el peaje se confunde en la oscuridad del hall de entrada .
25-02-2010: la linea 9 suspendio actividades por desperfecto en ahuja de cambio de vias con interrupcion de 2.25 hrs ,por tal el servicio estuvo suspendido de 10.4513.05 hrs maniobras de reparacion con exceso de personal y falto el apoyo a usuarios mediante el apoyo de la la ruta RTP ,el personal de vigilancia tuvo dificultades en las maniobras de conduccion del peaje hacia otro destino .del cual mostraron dificultad en actuacion puntual ,se nota una omision en simulacros de este tipo para que el personal de seguridad actua con mas confianza y seguridad .
07-03-2010: el sistema metro desde el pasado 15 de febreo refueraza su estrategia de seguridad y nos presenta dos elementos adicionales en combate contra el delito en los convoys de l metro : 1.- la policia auxilar es presentada y se identifica por por manguera dice P.A con chalecos antibal y cachiporra y telefono celular . 2.- la policia de vigilancia vestida de civil con chamarras negras quienes realizan el apoyo de dialogo y de identificacion de los hechos ,con recorridos en los vagones se confunden entre los pasajeros . 3.- el sistema de video grabacion que desde el mando scentral manda la señal de aviso de los acontecimientos de monitoreo que se ejecuten con el transito de los usuarios .
14-03-2010: estacion guerrero conexion linea B paso de anden norte ,se detectan olores pestilentes desagradables a los usuarios el drenaje de la calle no ha sido reprado ,el servicio de limpieza es inestable observando basura en los dos pasos de anden
18-03-2010 : el vandalismo en la linea 2 se ha incrementado ya que los vidrios de los trenes estan siendo rayados principalmente en la en el ultimo vagon , los rondines de policias desaparecieron a razon de la videovigilancia .
18-03-2010 en la linea 3 estacion division del norte realizaron en dias pasados pintado de techo , como se observa quien lo hizo no tomo las medidas precautorias ya que las vias presentan goteo de pintura ,asi como lo disparejo de la pintura , presentando manchas debido a que no sacidieron el polvo adherido al techo
17-03-2010 En linea B en paso de bajo anden hacia linea 8 los escalones en seccion huella del borde presenta despostillamiento lo que ocaciona resbalon en usuario .
Se destaca que fueron pintadas flechas de circulacion en conexion linea B hacia linea 8 , la pintura aplicada esta dispareja en algunas zonas y esta no es para trafico de pisadas no tiene reflejante .
